萨苏：能够买到墨尔本号航母是在当时国际形势对我们比较缓和的情况下。墨尔本号本来是二战之中一艘英国级的航空母舰，这条航空母舰在历史上闯祸不少，交给海军之后不是撞人家就是人家撞它，反正经常出事故，最后终于将它退役了。在中国人买回来之前做了很多无害处理，让你的航空母舰今后再也不能使用，把航空母舰上的电子设备都砸个乱七八糟，凡是能毁扬州发改委蒋珊照片的都给你毁掉了。当时这艘航空母舰拖回来还闹了一个笑话：不会走直线！拖一会儿就跑偏，再拖一会儿又跑偏，这在大海里面还好办，但进了珠江口真是完了。往前拖的时候，拖两百米就跑偏，不得不拖船停一下再拖，结果花了整整三天时间。这是怎么回事？后来才发现人把舵给焊死了，因而自然会跑偏，总之国家不让你使用。但中国海军人员上去了，学到了不少东西。
李杰：对于墨尔本号，我们最大学习到什么东西？我觉得：首先是你对真正意义上航空母舰的认识，这之前不管欧美或者到其他国家，顶多照一个照片或者凭人的追述记忆留下来，印象比较间接。墨尔本号使我们看到航空母舰实物，不仅是外部，关键是内部机库，包括弹射器和索；舰的整个分布大致是什么情况，这个是书本和图册上很难学到的。舰上的动力装置在什么地方？大致装设什么武器？虽然全被拆掉，但是可以看出来大致，这是其一。第二，比较详细地了解了索和弹射器的和大致情况，弹射器安在什么地方，索安在什么地方？你如果没有看到你就不清楚。比如当年苏联核潜艇不给我们的时候，实际上当时中国人对于核潜艇究竟什么样？一无所知，其实要凭空想象自己设计确实有点难。航母也是这样的。第三，从这么大的航母怎么样通过舱室的布置，可以看到怎么指挥？怎么管理？我们进行大量测试和分析以后，确实学到很多东西，从比较皮毛到比较深入的了解，应该说为后期我们自己研发航母奠定了一定的基础。这种经验和体会，你不看看实际的东西或者不看看内部的状况，是很难得到的。
主持人：虽然说墨尔本号航母被进行所谓无害化处理，但是我们见到了实物还是从中学到了很多。
李杰：再比如飞行甲板设计，看起来很简单，但是要分成两条跑道，彼此间的角度，一个起飞跑道和降落跑道之间的角度到底多少度？英美人实践和摸索了好长时间才找到；理论上的角度和具体飞行的实际情况，到底相符不相符？只有具体飞了以后才知道。还有升降机的，究竟是安装到飞机甲板中间，还是安排在左边或安排在右边，都很有讲究也很科学。很多东西，你看了人家走的很多弯后，才会恍然大悟，才会大有收获。
萨苏：墨尔本号回来之后我曾见到一个老海军还说起来，当时还有人帮着处理，讲那些话他当时还记得。当时中国海军人员看到舰上两面镜子感到很奇怪，人讲这是帮助飞机找平用的，发明它还有一段小故事，有一次一位中校办公桌上有一面镜子，他身后一位漂亮的女职员在外面撩头发，这位中校“比较坏”，看到女郎红唇在那儿转来转去，就拿自己嘴唇去凑那个镜子上的嘴唇。他灵感突发，把这种想法用到舰载机降落上，用镜子的方式将两条线对上，就说明是平了，可以降落。
网友评论 ()条 查看